是什么會造成液壓油污染呢？
液壓系統油液中存在著各種各樣的顆粒污染物，Z主要的是固體顆粒物，此外，還有水、空氣及有害化學物質等。其中，影響Z大的顆粒物按來源劃分主要可以歸于兩個方向：
一是液壓系統相關組件，如各液壓元件包括液壓油等；
二是使用維護過程中外界侵入。
1、液壓油（新油）清潔度不夠引入顆粒物
液壓油（新油）中的顆粒物來源主要有兩方面：一是由于液壓油生產工藝對清潔度的控制力度不夠造成的，另一方面是液壓油在運輸儲存過程中保存不當造成的。
2、液壓元件清潔度不夠引入顆粒物
液壓元件從原材料到加工制造再到用戶手中，通常要經歷原材料（鑄件）→機械加工→元件裝配→出廠試驗→涂漆和封裝→產品包裝→儲存和運輸等一系列流程，每個環(huán)節(jié)都至關重要，清理保持不當便會造成液壓元件的顆粒物污染。另一方面，液壓油箱焊接過程中的焊渣和焊瘤、液壓油管路中的毛刺等均可能成為顆粒物污染的因素。
3、工程機械設備裝配安裝過程引入顆粒物
對液壓油來講，在工程機械出廠前對設備加注液壓油過程中未對其清潔度進行有效控制是造成顆粒物污染的主要途徑。對工程機械的裝配過程來講，各部件的組裝過程顆粒物的污染控制不當會造成顆粒物的污染。
4、液壓油老化生成的顆粒物
液壓油在工作時會處于高溫、有氧、與金屬接觸的環(huán)境，上述環(huán)境具備了液壓油氧化的條件，即高溫、氧氣、金屬催化，因此，液壓油在使用過程中的氧化不可避免。液壓油的氧化通常會導致一些氧化過程產物的聚合反應，Z終生成漆膜、油泥，進而對液壓系統產生影響。
5、設備使用過程中的磨損及維護不當引入顆粒物
設備使用過程中顆粒物的引入通常發(fā)生在液壓系統的運動部件，如泵、閥、液壓馬達、液壓缸等部位，主要是由磨損造成的，在液壓缸伸縮工作時也有可能因動靜件之間的密封不當將污染物引入液壓系統。維護不當也會引入污染物，如在設備檢修、換油、零件更換等過程中，工作環(huán)境顆粒物較多或在零部件安裝過程中沒有注意對顆粒物污染進行有效控制，液壓系統過濾器失效或未定期更換等情況均有可能引入顆粒物。
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